<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Transport automation research</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Transport automation research</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Автоматика на транспорте</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2412-9186</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">72143</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.20295/2412-9186-2023-9-04-355-367</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Электронное моделирование</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Electronic simulation</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Электронное моделирование</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Modeling of Local Traffic Flows under Conditions of Incomplete Initial Data</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Моделирование локальных транспортных потоков в условиях неполноты исходных данных</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Митрохин</surname>
       <given-names>Максим Александрович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Mitrohin</surname>
       <given-names>Maksim Aleksandrovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>mmax83@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Аляев</surname>
       <given-names>Александр Олегович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Alyaev</surname>
       <given-names>Aleksandr Olegovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>alyaev-2003@mail.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Лобанов</surname>
       <given-names>Рамиль Ильясович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Lobanov</surname>
       <given-names>Ramil' Il'yasovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>ramil_lobanov@mail.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Кирьянов</surname>
       <given-names>Владислав Евгеньевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kiryanov</surname>
       <given-names>Vladislav Evgen'evich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-4"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Пензенский государственный университет</institution>
     <city>Пенза</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Penza State University</institution>
     <city>Penza</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Пензенский государственный университет</institution>
     <city>Пенза</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Penza State University</institution>
     <city>Penza</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Пензенский государственный университет</institution>
     <city>Пенза</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Penza State University</institution>
     <city>Penza</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-4">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Пензенский государственный университет</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Penza State University</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2023-12-11T21:44:20+03:00">
    <day>11</day>
    <month>12</month>
    <year>2023</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2023-12-11T21:44:20+03:00">
    <day>11</day>
    <month>12</month>
    <year>2023</year>
   </pub-date>
   <volume>9</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>355</fpage>
   <lpage>367</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2023-12-10T00:00:00+03:00">
     <day>10</day>
     <month>12</month>
     <year>2023</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://itt-pgups.ru/en/nauka/article/72143/view">https://itt-pgups.ru/en/nauka/article/72143/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Целью настоящей статьи является проверка гипотезы о возможности эффективного моделирования дорожного трафика с использованием ограниченных наборов данных. Конкретно: исследование фокусируется на возможности моделирования потоков на перекрестках, основываясь исключительно на информации о движении транспорта в смежных участках дорожной инфраструктуры. Одним из главных этапов разработки системы было исследование и выбор оптимального интервала усреднения данных о количестве транспортных средств, движущихся в модели. Этот выбор является основным, так как он непосредственно влияет на точность и эффективность работы системы. В процессе анализа различных вариантов интервалов усреднения была выявлена оптимальная конфигурация, которая обеспечивает наилучший баланс между точностью данных и эффективностью системы. На основе результатов моделирования был выбран оптимальный интервал усреднения данных. В рамках этой цели основными задачами в данной работе являются: разработка программы автоматического запуска процесса моделирования при поступлении новых данных с камеры, проверка адекватности моделирования на примере одного конкретного перекрестка, а также проверка гипотезы относительно возможности эффективного моделирования перекрестков при использовании ограниченных объемов данных. Разработанная система моделирования транспортных потоков представляет собой решение, которое базируется на использовании данных, получаемых с интеллектуальной камеры, для анализа и оптимизации движения транспортных средств. Эта система была создана в рамках исследовательского проекта, который имел своей основной целью оптимизацию процесса анализа транспортного потока в городских и дорожных условиях. Разработанная модель обладает широким спектром потенциальных применений. Она может быть интегрирована в городское планирование с целью создания эффективных моделей дорожного движения, которые впоследствии могут быть использованы для эффективного управления дорожным движением и оптимизации дорожной инфраструктуры.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The main scientific result of the work is a model implemented in the form of a software package capable of automatically modeling traffic without human intervention, processing data coming from intelligent cameras installed at intersections. Within the framework of the study, the possibility of modeling traffic flows in conditions of incompleteness of the initial data has been confirmed, and specifically, the possibility of modeling flows at intersections, focusing solely on information about traffic in related areas. The study confirms that traffic modeling based on limited data in the future can become a tool of traffic management. The mean squared error of modeling under conditions of incomplete initial data is 3,66, the correlation coefficient between real and simulated data is 0,7, which corresponds to the average degree of coincidence of the results. It is appropriate to emphasize that, when modeling a particular intersection, the correlation coefficient has reached 0,996, which indicates a significant accuracy in modeling this intersection. In two experiments, the correlation coefficients are in the ranges of confidence intervals, which also indicates sufficient convergence of the simulation results. The results of the study are of practical importance with the prospect of determining the optimal parameters of traffic flow control on the model at local time intervals of approximately several tens of minutes. The development of the model is planned in the direction of its use to create adaptive algorithms for controlling traffic light objects at intersections. This step will improve the efficiency of transport infrastructure management to changing traffic conditions.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>моделирование транспортных потоков</kwd>
    <kwd>трафик</kwd>
    <kwd>симулятор городской мобильности</kwd>
    <kwd>интервал усреднения данных</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>modeling of traffic flows</kwd>
    <kwd>traffic</kwd>
    <kwd>Simulation of Urban Mobility</kwd>
    <kwd>data averaging interval</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Сальникова А. Д. Формирование системы транспортно-пересадочных узлов в городской агломерации / А. Д. Сальникова, А. В. Баните, Д. Г. Плотников и др. // Автоматика на транспорте. - 2023. - Т. 9. - № 1. - С. 87-98.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Sal'nikova A. D. Formirovanie sistemy transportno-peresadochnyh uzlov v gorodskoy aglomeracii / A. D. Sal'nikova, A. V. Banite, D. G. Plotnikov i dr. // Avtomatika na transporte. - 2023. - T. 9. - № 1. - S. 87-98.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Макаров И. В. Совершенствование управления транспортными потоками города с использованием имитационного моделирования / И. В. Макаров, Р. Г. Хабибуллин, К. А. Шубенкова и др. // Материалы 4-й Всероссийской научно-практической конференции по имитационному моделированию ИММОД 2009. - СПб.: Дом ученых им. М. Горького. - 2009.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Makarov I. V. Sovershenstvovanie upravleniya transportnymi potokami goroda s ispol'zovaniem imitacionnogo modelirovaniya / I. V. Makarov, R. G. Habibullin, K. A. Shubenkova i dr. // Materialy 4-y Vserossiyskoy nauchno-prakticheskoy konferencii po imitacionnomu modelirovaniyu IMMOD 2009. - SPb.: Dom uchenyh im. M. Gor'kogo. - 2009.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Shaharuddin R. A. Controlling Traffic Congestion in Urbanised City: A Framework Using Agent-Based Modelling and Simulation Approach / R. A. Shaharuddin, Md Yu. Misro // ISPRS Int. J. Geo-Inf. - 2023. - Iss. 12(6). - P. 226.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Shaharuddin R. A. Controlling Traffic Congestion in Urbanised City: A Framework Using Agent-Based Modelling and Simulation Approach / R. A. Shaharuddin, Md Yu. Misro // ISPRS Int. J. Geo-Inf. - 2023. - Iss. 12(6). - P. 226.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Alghamdi T. A. Comparative Study on Traffic Modeling Techniques for Predicting and Simulating Traffic Behavior / T. Alghamdi, S. Mostafi, G. Abdelkader et al. // Future Internet. - 2021. - Iss. 14. - P. 294.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Alghamdi T. A. Comparative Study on Traffic Modeling Techniques for Predicting and Simulating Traffic Behavior / T. Alghamdi, S. Mostafi, G. Abdelkader et al. // Future Internet. - 2021. - Iss. 14. - P. 294.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Yedavalli P. Microsimulation analysis for network traffic assignment (MANTA) at metropolitan-scale for agile transportation planning / P. Yedavalli, K. Kumar, P. Waddell // Transportmetrica A: Transport Science. - 2021. - Pp. 1278-1299.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Yedavalli P. Microsimulation analysis for network traffic assignment (MANTA) at metropolitan-scale for agile transportation planning / P. Yedavalli, K. Kumar, P. Waddell // Transportmetrica A: Transport Science. - 2021. - Pp. 1278-1299.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Кузнецов Т. А. Оптимизация движения транспортного потока на регулируемом перекрестке с использованием имитационного моделирования / Т. А. Кузнецов // Политехнический молодежный журнал. - 2022. - № 07(72).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kuznecov T. A. Optimizaciya dvizheniya transportnogo potoka na reguliruemom perekrestke s ispol'zovaniem imitacionnogo modelirovaniya / T. A. Kuznecov // Politehnicheskiy molodezhnyy zhurnal. - 2022. - № 07(72).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Захаров Ю. И. Основные современные инструменты имитационного моделирования транспортных потоков / Ю. И. Захаров, Е. С. Карнаух // Вісник придніпровської державної академії будівництва та архітектури. - 2023. - С. 87-98.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Zaharov Yu. I. Osnovnye sovremennye instrumenty imitacionnogo modelirovaniya transportnyh potokov / Yu. I. Zaharov, E. S. Karnauh // Vіsnik pridnіprovs'koї derzhavnoї akademії budіvnictva ta arhіtekturi. - 2023. - S. 87-98.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Di Sh. Calibrating stochastic traffic simulation models for safety and operational measures based on vehicle conflict distributions obtained from aerial and traffic camera videos / Sh. Di, G. Jingqin, Y. Di et al. // Accident Analysis and Prevention. - 2023. - Iss. 179.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Di Sh. Calibrating stochastic traffic simulation models for safety and operational measures based on vehicle conflict distributions obtained from aerial and traffic camera videos / Sh. Di, G. Jingqin, Y. Di et al. // Accident Analysis and Prevention. - 2023. - Iss. 179.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ромашова А. А. Анализ технологий сбора данных о параметрах движения транспортных потоков / А. А. Ромашова // Форум молодых ученых. - 2021. - № 5(57). - С. 298-303.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Romashova A. A. Analiz tehnologiy sbora dannyh o parametrah dvizheniya transportnyh potokov / A. A. Romashova // Forum molodyh uchenyh. - 2021. - № 5(57). - S. 298-303.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Altshuler Ya. Augmented Betweenness Centrality for Mobility Prediction in Transportation Networks / Ya. Altshuler, R. Puzis, Yu. Elovici et al. // Finding Patterns of Human Behaviors in Network and Mobility Data. - 2011. - P. 671.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Altshuler Ya. Augmented Betweenness Centrality for Mobility Prediction in Transportation Networks / Ya. Altshuler, R. Puzis, Yu. Elovici et al. // Finding Patterns of Human Behaviors in Network and Mobility Data. - 2011. - P. 671.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ross S. M. Introduction to Probability and Statistics for Engineers and Scientists / S. M. Ross. - University of California, Berkeley. - 2004. - P. 179.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Ross S. M. Introduction to Probability and Statistics for Engineers and Scientists / S. M. Ross. - University of California, Berkeley. - 2004. - P. 179.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B12">
    <label>12.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Rodgers J. L. Thirteen Ways to Look at the Correlation Coefficient / J. L. Rodgers, W. A. Nicewander // The American Statistician. - 1988. - Vol. 42. - Iss. 1. - Pp. 59-66.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Rodgers J. L. Thirteen Ways to Look at the Correlation Coefficient / J. L. Rodgers, W. A. Nicewander // The American Statistician. - 1988. - Vol. 42. - Iss. 1. - Pp. 59-66.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B13">
    <label>13.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Hotelling H. New Light on the Correlation Coefficient and its Transforms / H. Hotelling // Journal of the Royal Statistical Society, Series B (Methodological). - 1953. - Vol. 15(2). - Pp. 193-225.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Hotelling H. New Light on the Correlation Coefficient and its Transforms / H. Hotelling // Journal of the Royal Statistical Society, Series B (Methodological). - 1953. - Vol. 15(2). - Pp. 193-225.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B14">
    <label>14.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Фишер Р. А. Статистические методы для исследователей: монография / Р. А. Фишер. - М.: Госстатиздат, 1958. - С. 42.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Fisher R. A. Statisticheskie metody dlya issledovateley: monografiya / R. A. Fisher. - M.: Gosstatizdat, 1958. - S. 42.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
