<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Proceedings of Petersburg Transport University</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Proceedings of Petersburg Transport University</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Известия Петербургского университета путей сообщения</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1815-588X</issn>
   <issn publication-format="online">2658-6851</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">119140</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.20295/1815-588X-2026-1-108-116</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>PROBLEMATIC OF TRANSPORT SYSTEM</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">On the issue of increasing the speed of freight shipments</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Проблема повышения скорости грузовых отправок</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Лапидус</surname>
       <given-names>Борис Моисеевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Lapidus</surname>
       <given-names>Boris Moiseevich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>lapidusbm@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор экономических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of economic sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Осьминин</surname>
       <given-names>Александр Трофимович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Os'minin</surname>
       <given-names>Aleksandr Trofimovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>at@osminin.com</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Осьминина</surname>
       <given-names>Ирина Ивановна</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Os'minina</surname>
       <given-names>Irina Ivanovna</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>osminina@inbox.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-4"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Малахова</surname>
       <given-names>Татьяна Александровна</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Malahova</surname>
       <given-names>Tat'yana Aleksandrovna</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-5"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">АО «ВНИИЖТ» (акционерное общество «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»)</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Joint Stock  Company  “Research  and  Design  Institute  of  Railway Transport”  (JSC VNIIZHT)</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">АО «ВНИИЖТ» (акционерное общество «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»)</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Joint Stock  Company  “Research  and  Design  Institute  of  Railway Transport”  (JSC VNIIZHT)</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I Petersburg State Transport University</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-4">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I Petersburg State Transport University</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-5">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2026-03-31T00:00:00+03:00">
    <day>31</day>
    <month>03</month>
    <year>2026</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2026-03-31T00:00:00+03:00">
    <day>31</day>
    <month>03</month>
    <year>2026</year>
   </pub-date>
   <volume>23</volume>
   <issue>1</issue>
   <fpage>108</fpage>
   <lpage>116</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2026-01-13T00:00:00+03:00">
     <day>13</day>
     <month>01</month>
     <year>2026</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2026-02-17T00:00:00+03:00">
     <day>17</day>
     <month>02</month>
     <year>2026</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://itt-pgups.ru/en/nauka/article/119140/view">https://itt-pgups.ru/en/nauka/article/119140/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Цель: рассмотрение вопроса ускорения грузовых транспортных потоков на железнодорожном транспорте. Для достижения поставленной цели выделены ключевые причины, негативно влияющие на скорость доставки. Методы: сбор, сравнение и систематизация данных по скорости движения грузовых поездов. Результаты: сделан вывод о необходимости дифференцированного подхода к выработке мер по ускорению транспортных потоков и комплексного подхода к решению задачи по повагонным отправкам. Предложена классификация факторов, влияющих на скорость доставки грузовых отправок, обоснованы ключевые направления развития мер по повышению скорости движения. Подчеркнуто, что на ускорение потоков непосредственно влияют организация, технология, культура данных, масштабирование цифровых технологий и квалификация персонала. Практическая значимость: показана необходимость пересмотра существующих подходов к разработке графиков движения и создания адаптивных цифровых моделей, опирающихся на прогноз. Комплексный научный подход к оптимизации логистики и управлению перевозками и внедрение интеллектуальных ИИ-решений в перевозках позволят существенно повысить скорость железнодорожной доставки грузов.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Objective: to examine the issue of accelerating freight shipping fl    by rail. To achieve this objective, key factors that negatively aff  delivery speed were identifi. Methods: collection, comparison, and systematization of data on the operating speeds of freight trains. Results: the research concluded that a differentiated approach is required for the development of measures to accelerate freight transport fl  as well as a comprehensive strategy is necessary to address the specifi  challenges of per-wagon load consignments. A classifi    of factors aff  freight delivery speed has been proposed, and the principal directions for measures to increase train speeds have been substantiated. It is emphasized that acceleration of fl is directly infl by organizational arrangements, technology, data culture, the scaling of digital technologies, and personnel qualif. Practical importance: the study demonstrates the necessity to revise existing approaches to train scheduling and to develop adaptive, forecast-driven digital models. A comprehensive scientifi approach to logistics optimization and transport management, together with the deployment of intelligent AI-based solutions in transportation, can signifi  improve rail-freight delivery speed.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>скорость доставки</kwd>
    <kwd>ключевые причины</kwd>
    <kwd>объективные факторы</kwd>
    <kwd>изменяемые факторы</kwd>
    <kwd>цифровизация</kwd>
    <kwd>электронные сервисы</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>delivery speed</kwd>
    <kwd>key reasons</kwd>
    <kwd>objective factors</kwd>
    <kwd>changeable factors</kwd>
    <kwd>digitalization</kwd>
    <kwd>electronic services</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 г. с прогнозом на период до 2035 г.: утв. распоряжением Правительства Российской Федерации от 27.11.2021 № 3363-р.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Transportnaya strategiya Rossiyskoy Federacii do 2030 g. s prognozom na period do 2035 g.: utv. rasporyazheniem Pravitel'stva Rossiyskoy Federacii ot 27.11.2021 № 3363-r.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Лапидус Б. М. Задачи опережающего развития российских железных дорог // Железнодорожный транспорт. 2023. № 2. С. 4–14. EDN HYHHML.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Lapidus B. M. Zadachi operezhayuschego razvitiya rossiyskih zheleznyh dorog // Zheleznodorozhnyy transport. 2023. № 2. S. 4–14. EDN HYHHML.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Чаркин Е. И. О реализации стратегии цифровой трансформации ОАО «РЖД» // Железнодорожный транспорт. 2020. № 2. С. 66–70. EDN VFXUOZ.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Charkin E. I. O realizacii strategii cifrovoy transformacii OAO «RZhD» // Zheleznodorozhnyy transport. 2020. № 2. S. 66–70. EDN VFXUOZ.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">О перспективах разработки и применения технологии искусственного интеллекта при реализации транспортнологистических задач в сфере грузовых перевозок / Б. М. Лапидус [и др.] // Железнодорожный транспорт. 2025. № 5. С. 4–12. EDN HJDXVF.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">O perspektivah razrabotki i primeneniya tehnologii iskusstvennogo intellekta pri realizacii transportnologisticheskih zadach v sfere gruzovyh perevozok / B. M. Lapidus [i dr.] // Zheleznodorozhnyy transport. 2025. № 5. S. 4–12. EDN HJDXVF.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Лапидус Б. М. Создание интеллектуальной интегрированной транспортной системы — прорывное инновационное решение // Железнодорожный транспорт. 2020. № 12. С. 26–33. EDN ZHSCIW.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Lapidus B. M. Sozdanie intellektual'noy integrirovannoy transportnoy sistemy — proryvnoe innovacionnoe reshenie // Zheleznodorozhnyy transport. 2020. № 12. S. 26–33. EDN ZHSCIW.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Суродин Ю. Н. О научно-практических задачах ОАО «РЖД» в сфере электронного документооборота при перевозках грузов в международном сообщении // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2020. № 1–2. С. 27–34. EDN GMFEGF.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Surodin Yu. N. O nauchno-prakticheskih zadachah OAO «RZhD» v sfere elektronnogo dokumentooborota pri perevozkah gruzov v mezhdunarodnom soobschenii // Byulleten' Ob'edinennogo uchenogo soveta OAO «RZhD». 2020. № 1–2. S. 27–34. EDN GMFEGF.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Лапидус Б. М. Осьминин А. Т., Ададуров С. Е. Цифровая трансформация перевозочного процесса с учетом развития Динамической модели загрузки инфраструктуры ОАО «РЖД» // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2020. № 3–4. С. 1–21. EDN GKAEUA.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Lapidus B. M. Os'minin A. T., Adadurov S. E. Cifrovaya transformaciya perevozochnogo processa s uchetom razvitiya Dinamicheskoy modeli zagruzki infrastruktury OAO «RZhD» // Byulleten' Ob'edinennogo uchenogo soveta OAO «RZhD». 2020. № 3–4. S. 1–21. EDN GKAEUA.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Виноградов С. А., Анфиногенов А. Ю., Кирякин В. Ю. Использование технологии больших данных при разработке вариантных графиков движения поездов и предиктивной аналитике загрузки инфраструктуры // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2022. № 1. С. 40–47. EDN TZNLVQ.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Vinogradov S. A., Anfinogenov A. Yu., Kiryakin V. Yu. Ispol'zovanie tehnologii bol'shih dannyh pri razrabotke variantnyh grafikov dvizheniya poezdov i prediktivnoy analitike zagruzki infrastruktury // Byulleten' Ob'edinennogo uchenogo soveta OAO «RZhD». 2022. № 1. S. 40–47. EDN TZNLVQ.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
