<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Proceedings of Petersburg Transport University</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Proceedings of Petersburg Transport University</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Известия Петербургского университета путей сообщения</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1815-588X</issn>
   <issn publication-format="online">2658-6851</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">49423</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.20295/1815-588X-2022-19-1-40-48</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>PROBLEMATIC OF TRANSPORT SYSTEM</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Проблематика транспортных систем</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Effectiveness Rise Ways of Railway Transportation in Uzbekistan Republic on the Basis of Owner Composition and Structure Modernization of Railcar Park and Containers</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Пути повышения эффективности рынка железнодорожных перевозок Республики Узбекистан на основе модернизации состава и структуры собственников вагонного парка и контейнеров</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Коровяковский</surname>
       <given-names>Евгений Константинович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Korovyakovskiy</surname>
       <given-names>Evgeny Konstantinovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Сабуров</surname>
       <given-names>Мардонбек Баходирович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Saburov</surname>
       <given-names>Mardonbek Bakhodirovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>saburov.mardonbek83@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Emperor Alexander I Petersburg State Transport University</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Ташкентский государственный транспортный университет</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Tashkent State Transport University</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2022-03-24T14:08:21+03:00">
    <day>24</day>
    <month>03</month>
    <year>2022</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2022-03-24T14:08:21+03:00">
    <day>24</day>
    <month>03</month>
    <year>2022</year>
   </pub-date>
   <volume>19</volume>
   <issue>1</issue>
   <fpage>40</fpage>
   <lpage>48</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2022-03-24T00:00:00+03:00">
     <day>24</day>
     <month>03</month>
     <year>2022</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://itt-pgups.ru/en/nauka/article/49423/view">https://itt-pgups.ru/en/nauka/article/49423/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Цель: Совершенствование модели рынка железнодорожного грузового транспорта Узбекистана при увеличении количества собственников грузовых вагонов и контейнеров. Методы: Применяются методы системного анализа. Результаты: Проанализированы модели рынка по предоставлению грузовых вагонов и контейнеров различных собственников, и построены модели организации работы на железнодорожном транспорте при различных собственниках подвижного состава. Предложена модель рынка грузовых перевозок Узбекистана. Перечислены положительные стороны предлагаемой схемы. Практическая значимость: Совершенствование модели рынка железнодорожных грузовых перевозок дает возможность для обновления парка грузовых вагонов и контейнеров, создания конкуренции по предоставлению грузовых вагонов и контейнеров под погрузку и снижения транспортной составляющей за счет конкуренции.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Purpose: Market model improvement for cargo railway transport of Uzbekistan at the raise of number of owners of railcars and containers. Methods: The methods of system analysis are applied. Results: Market models on provision of cargo railcars and containers of various owners are analyzed and work organization models on rail transport at various owners of rolling stock are built. Model for market of Uzbekistan cargo transportation is proposed. Positive sides of proposed scheme are listed. Practical significance: Improvement of market model of rail cargo transportation makes it possible to renew cargo car and container park, to create concurrence in cargo car and container provision for loading and to reduce transport constituent on account of concurrence.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>грузовая перевозка</kwd>
    <kwd>операторская компания</kwd>
    <kwd>вагонная составляющая</kwd>
    <kwd>перевозочная компания</kwd>
    <kwd>собственник вагонов</kwd>
    <kwd>инфраструктура</kwd>
    <kwd>провозная плата</kwd>
    <kwd>модель рынка</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>cargo transportation</kwd>
    <kwd>operator company</kwd>
    <kwd>railcar constituent</kwd>
    <kwd>transportation company</kwd>
    <kwd>railcar owner</kwd>
    <kwd>infrastructure</kwd>
    <kwd>freight charge</kwd>
    <kwd>market model</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Сабуров М. Б. Оценка факторов, влияющих на экспортный потенциал Республики Узбекистан / Е. К. Коровяковский, М. Б. Сабуров, Ш. Х. Султонов // Известия ПГУПС. - 2021. № 1(18). - С. 132-142.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Saburov M. B. Otsenka faktorov, vliyayushchikh na eksportnyy potentsial Respubliki Uzbekistan [Evaluation of factors affecting the export potential of the Republic of Uzbekistan]. Izvestiya PGUPS [Proceedings of PGUPS]. 2021, I. 1(18), pp. 132-142. (in Russian)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Сабуров М. Б. Прогнозирование погрузки грузов на железных дорогах Узбекистана / М. Б. Сабуров, Д. Б. Бутунов // Universum. - 2021. - № 1. - С. 36-42.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Saburov M. B. Prognozirovanie pogruzki gruzov na zheleznykh dorogakh Uzbekistana [Forecasting cargo loading on the railways of Uzbekistan]. Universum [Universum]. 2021, I. 1, pp. 36-42. (in Russian)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Коренев П. Г. Конкурентные стимулы приватного парка / П. Г. Коренев // Мир транспорта. - 2012. - № 2(20). - С. 50-56 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Korenev P. G. Konkurentnye stimuly privatnogo parka [Competitive incentives for a private park]. Mir transporta [World of transport]. 2012, I. 2(20), pp. 50-56 s. (in Russian)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Леонтов Р. Г. Формирование субъектов рынка железнодорожных услуг / Р. Г.Леонтов, В. В.Комаров, О. И.Некрасов // Вестник ТОГУ. - 2009. - № 3(14). - С. 115-122.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Leontov R. G. Formirovanie sub&quot;ektov rynka zheleznodorozhnykh uslug [Formation of subjects of the market of railway services]. Vestnik TOGU [Bulletin of TOGU]. 2009, I. 3(14), pp. 115-122. (in Russian)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Хусаинов Ф. И. Развитие грузового бизнеса и комплексного транспортно-экспедиционного обслуживания ОАО «РЖД» / Ф. И. Хусаинов, Е. И. Плисова // Вестник. - Самара: СамГУПС. - 2011. - № 1(11). - С. 116-122.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Khusainov F. I. Razvitie gruzovogo biznesa i kompleksnogo transportno-ekspeditsionnogo obsluzhivaniya OAO «RZhD» [Development of the freight business and integrated transport and forwarding services of Russian Railways]. Vestnik [Bulletin]. Samara: SamGUPS Publ. 2011, I. 1(11), pp. 116-122. (in Russian)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Мальцев С. В. Технологический дефицит вагонов универсального парка на сети железных дорог: причины и способы его преодоления / С. В. Мальцев // Транспорт Российской Федерации. - 2011. - № 4(35). - С. 34-36.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Mal'tsev S. V. Tekhnologicheskiy defitsit vagonov universal'nogo parka na seti zheleznykh dorog: prichiny i sposoby ego preodoleniya [Technological shortage of cars of the universal fleet on the railway network: causes and ways to overcome it]. Transport Rossiyskoy Federatsii [Transport of the Russian Federation]. 2011, I. 4(35), pp. 34-36. (in Russian)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Гузенко Н. В. Развитие рынка операторских услуг на железнодорожном транспорте:проблемы и перспективы / Н. В. Гузенко // Вестник Томского государственного университета. - 2010. - № 3(340). - С. 6-15.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Guzenko N. V. Razvitie rynka operatorskikh uslug na zheleznodorozhnom transporte:problemy i perspektivy [Development of the market of operator services in railway transport: problems and prospects]. Vestnik Tomskogo gosudarstvennogo universiteta [Bulletin of the Tomsk State University]. 2010, I. 3(340), pp. 6-15. (in Russian)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Жаркова А. А. Организация взаимодействия операторских компаний, ОАО РЖД и промышленных предприятий / А.А. Жаркова // Инфраструктурные отрасли экономики: проблемы и перспективы развития. - Новокузнецк: СибГИУ, 2013. - № 3(16). - С. 92-96.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Zharkova A. A. Organizatsiya vzaimodeystviya operatorskikh kompaniy, OAO RZhD i promyshlennykh predpriyatiy [Organization of interaction between operator companies, Russian Railways and industrial enterprises]. Infrastrukturnye otrasli ekonomiki: problemy i perspektivy razvitiya [Infrastructure sectors of the economy: problems and development prospects]. Novokuznetsk: SibGIU Publ., 2013, I. 3(16), pp. 92-96. (in Russian)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Жаркова А. А. Эффективность управления вагонами операторских компаний в рамках единой информационной базы / А. А. Жаркова // Транспорт Урала. - Екатеринбург: СибГИУ, 2014. - № 2(41). - С. 24-26.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Zharkova A. A. Effektivnost' upravleniya vagonami operatorskikh kompaniy v ramkakh edinoy informatsionnoy bazy [Efficiency of wagon management of operating companies within the framework of a single information base]. Transport Urala [Transport of the Urals]. Ekaterinburg: SibGIU Publ., 2014, I. 2(41), pp. 24-26. (in Russian)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Сергеева Т. Г. Повышение конкурентоспособности транспортно-логистических компаний в условиях цифровизации / Т. Г. Сергеева, Г. И. Никифорова // Известия Петербургского университета путей сообщения. - 2020. - № 3(17). - С. 428-436.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Sergeeva T. G. Povyshenie konkurentosposobnosti transportno-logisticheskikh kompaniy v usloviyakh tsifrovizatsii [Increasing the competitiveness of transport and logistics companies in the context of digitalization]. Izvestiya Peterburgskogo universiteta putey soobshcheniya [Bulletin of the Petersburg University of Communications]. 2020, I. 3(17), pp. 428-436. (in Russian)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Казанская Л. Ф. Повышение эффективности грузовых перевозок на фоне роста конкуренции / Л. Ф. Казанская, А. В.  Богомолова// Известия Петербургского университета путей сообщения. - 2012. - № 4(15). - С. 157-165.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kazanskaya L. F. Povyshenie effektivnosti gruzovykh perevozok na fone rosta konkurentsii [Increasing the efficiency of freight traffic against the backdrop of increased competition]. Izvestiya Peterburgskogo universiteta putey soobshcheniya [Bulletin of the Petersburg University of Communications]. 2012, I. 4(15), pp. 157-165. (in Russian)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B12">
    <label>12.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Рынок грузовых железнодорожных перевозок стран Пространств 1520. - М.: ИПЕМ, 2020. - 108 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Rynok gruzovykh zheleznodorozhnykh perevozok stran Prostranstv 1520 [The market of freight rail transportation of the countries of Spaces 1520]. Moscow: IPEM Publ., 2020. 108 p. (in Russian)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
