Transport automation research Transport automation research Автоматика на транспорте 2412-9186 81862 СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ Automation and Remote Control Systems and Devices СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ A simulator of signalling, centralization and blocking cable line characteristics for light-optical light-emitting-diode systems’ testing Имитатор характеристик кабельной линии связи сигнализации, централизации и блокировки для испытаний светооптических светодиодных систем Наседкин Олег Андреевич Nasedkin Oleg Andreevich nasedkin@crtc.spb.com

кандидат технических наук;

candidate of technical sciences;

 ЛЕДЯЕВ Евгений Васильевич Lediaev Evgenii V ledyaev@crtc.spb.ru Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Санкт-Петербург Россия Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University Saint Petersburg Russian Federation Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I ru Emperor Alexander I St. Petersburg state transport university ru 25 09 2017 25 09 2017 3 3 355 367 12 09 2017 15 09 2017 https://itt-pgups.ru/en/nauka/article/81862/view

Описываются результаты испытаний современных устройств железнодорожной автоматики и телемеханики на примере светооптических светодиодных систем для железнодорожной светофорной сигнализации. Анализируются особенности применения светооптических светодиодных систем взамен светофорных ламп накаливания. Рассматривается эквивалентная схема кабельной линии связи сигнализации, централизации и блокировки для испытаний на работоспособность и функциональную безопасность светооптических светодиодных систем в составе аппаратуры электрической централизации и перегонных систем с централизованным размещением оборудования. Приводятся результаты измерений актуальных на сети железных дорог Российской Федерации параметров кабельной линии сигнализации, централизации и блокировки.

Building principles of a self-organizing centralized traffi c control system (CTCS) were stated in the article, the latter represents a prospective line of modern controlling train movement systems’ development on railway subdivisions. Special attention was paid to automation of information support of decision making by traffi c controllers, while keeping their duties of decision making, updating and implementation. It was demonstrated, that, in order to achieve this goal, it was necessary to combine the system of transit simulation modeling with an automation system of time taken data output (ASVVKh) in CTCS system, interacting with an automation system of issuing and cancelling warnings and a system of grade computations ISKRA-OTR.

 светодиодные светооптические системы кабельная линия связи электрическая емкость параметры кабеля эквивалентная схема замещения макет кабельной линии связи функциональная безопасность имитатор кабель парной скрутки light-emitting-diode light-optical systems cable line electric capacitance cable parameters equivalent network cable communication line experimental model functional safety simulator paired cable