Bulletin of scientific research results Bulletin of scientific research results Бюллетень результатов научных исследований 2223-9987 92915 10.20295/2223-9987-2024-04-7-14 Проблематика транспортных систем PROBLEMATIC OF TRANSPORT SYSTEM Проблематика транспортных систем Energy efficiency assessment of high-speed and high-speed rail transport Оценка энергоэффективности скоростного и высокоскоростного железнодорожного транспорта Валинский Олег Сергеевич Valinsky Oleg Sergeevich rector@pgups.ru

кандидат технических наук;

candidate of technical sciences;

 Калинин Николай Павлович Kalinin Nikolay Pavlovich nikolaykalinin1997@gmail.com Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Санкт-Петербург Россия Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University Saint-Petersburg Russian Federation Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Санкт-Петербург Россия Emperor Alexander I St. Petersburg State University of Railway Engineering St. Petersburg Russian Federation 27 12 2024 27 12 2024 2024 4 7 14 27 12 2024 https://itt-pgups.ru/en/nauka/article/92915/view

Цель: анализ и определение критериев энергоэффективности скоростного и высокоскоростного железнодорожного транспорта. Методы: разработка комплексной системы показателей для оценки эффективности производства на железнодорожном транспорте с учетом специфики различных видов перевозок и технологических процессов, в частности энергетической эффективности высокоскоростного и скоростного подвижного состава, ориентированной на практическую значимость и экономическую обоснованность результатов. Результаты: обозначена эффективность высокоскоростного подвижного состава, дана оценка энергоэффективности высокоскоростного подвижного состава, рассмотрены индикаторы энергоэффективности железнодорожных перевозок, произведен анализ отличий высокоскоростного поезда от обычного, рассмотрена система оценки энергоэффективности высокоскоростных железнодорожных перевозок, рассмотрена энергетическая эффективность высокоскоростных перевозок относительно повышения скоростей движения. Практическая значимость: использование абсолютных показателей энергопотребления для более точной оценки эффективности железнодорожных перевозок не позволяет адекватно оценить масштабы производственной деятельности. Удельные показатели, такие как энергоемкость на тонно-километр нетто, хотя и являются более информативными, не учитывают разнообразия технологических процессов и подвижного состава в железнодорожной отрасли. Данная статья позволит пересмотреть существующую оценку энергопотребления высокоскоростных поездов, рассмотреть использование данного показателя в оценивании эффективности энергопотребления высокоскоростных поездов в России.

analysis and definition of energy efficiency criteria for high-speed and high-speed rail transport. Methods: development of a comprehensive system of indicators for assessing the efficiency of production in rail transport, taking into account the specifics of various types of transportation and technological processes, in particular the energy efficiency of high-speed and high-speed rolling stock, focused on the practical significance and economic feasibility of the results. Results: the efficiency of high-speed rolling stock is indicated, the energy efficiency of high-speed rolling stock is assessed, the indicators of energy efficiency of rail transportation are considered, the differences between a high-speed train and a conventional train are analyzed, the system for assessing the energy efficiency of high-speed rail transportation is considered, the energy efficiency of high-speed transportation is considered in relation to increasing travel speeds. Practical significance: the use of absolute energy consumption indicators for a more accurate assessment of the efficiency of rail transportation does not allow for an adequate assessment of the scale of production activities. Specific indicators, such as energy intensity per net ton-kilometer, although more informative, do not take into account the diversity of technological processes and rolling stock in the railway industry. This article will allow us to revise the existing assessment of the energy consumption of high-speed trains, and will allow us to consider the use of this indicator in assessing the efficiency of energy consumption of highspeed trains in Russia.

 расход энергии энергоэффективность оценка энергоэффективности расход энергии на тягу поезда скоростной поезд высокоскоростной поезд приведенный т·км кВт∙ч/место·км energy consumption energy efficiency energy efficiency assessment energy consumption for train traction high-speed train high-speed train reduced tkm kW∙h/seat∙km

Сравнение воздействия на окружающую среду традиционного и высокоскоростного железнодорожного транспорта: отчет компании Network Rail (Великобритания). 2010. 60 с. Sravnenie vozdeystviya na okruzhayuschuyu sredu tradicionnogo i vysokoskorostnogo zheleznodorozhnogo transporta: otchet kompanii Network Rail (Velikobritaniya). 2010. 60 s. Косарев А. Б. Научное обеспечение роста энергоэффективности и экологической безопасности железнодорожного транспорта. Подходы и потенциал // Бюл. объед. учен. совета ОАО «РЖД». 2015. № 5. С. 1–15. Kosarev A. B. Nauchnoe obespechenie rosta energoeffektivnosti i ekologicheskoy bezopasnosti zheleznodorozhnogo transporta. Podhody i potencial // Byul. ob'ed. uchen. soveta OAO «RZhD». 2015. № 5. S. 1–15. Энергосбережение на железнодорожном транспорте: справ.-метод. изд. / В. А. Гапанович [и др.]; под ред. В. А. Гапановича. М.: Интехэнергоиздат; Теплоэнергетик, 2014. 304 с. Energosberezhenie na zheleznodorozhnom transporte: sprav.-metod. izd. / V. A. Gapanovich [i dr.]; pod red. V. A. Gapanovicha. M.: Intehenergoizdat; Teploenergetik, 2014. 304 s. Гапанович В. А. Энергоэффективность — путь к снижению затрат и к экологической безопасности // Железнодорожный транспорт. 2014. № 8. С. 22–25. Gapanovich V. A. Energoeffektivnost' — put' k snizheniyu zatrat i k ekologicheskoy bezopasnosti // Zheleznodorozhnyy transport. 2014. № 8. S. 22–25. Энергосбережение на железнодорожном транспорте: учебник / А. А. Бакланов [и др.]. М.: МИСиС, 2012. 619 с. Energosberezhenie na zheleznodorozhnom transporte: uchebnik / A. A. Baklanov [i dr.]. M.: MISiS, 2012. 619 s. Проект OSIRIS: оценка энергопотребления подвижного состава // Железные дороги мира. 2015. № 12. С. 45–48. Proekt OSIRIS: ocenka energopotrebleniya podvizhnogo sostava // Zheleznye dorogi mira. 2015. № 12. S. 45–48. Перспективы грузовых железнодорожных перевозок в Европе // Железные дороги мира. 2015. № 3. С. 30–34. Perspektivy gruzovyh zheleznodorozhnyh perevozok v Evrope // Zheleznye dorogi mira. 2015. № 3. S. 30–34. Системный подход к эффективности энергопотребления // Железные дороги мира. 2015. № 9. С. 33–36. Sistemnyy podhod k effektivnosti energopotrebleniya // Zheleznye dorogi mira. 2015. № 9. S. 33–36. Игин В. Н. Энергоэффективность локомотивов: планирование и прогнозирование // Локомотив. 2016. № 4. С. 10–13. Igin V. N. Energoeffektivnost' lokomotivov: planirovanie i prognozirovanie // Lokomotiv. 2016. № 4. S. 10–13. Оценки энергоэффективности работы железнодорожного транспорта применением специализированных удельных единиц измерения / Т. С. Титова [и др.] // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2017. Т. 17. Вып. 1. С. 119–126. Ocenki energoeffektivnosti raboty zheleznodorozhnogo transporta primeneniem specializirovannyh udel'nyh edinic izmereniya / T. S. Titova [i dr.] // Izvestiya Peterburgskogo universiteta putey soobscheniya. 2017. T. 17. Vyp. 1. S. 119–126. The future of rail. Opportunities for energy and the environment: отчет компании IEA (Франция). 2019. 175 c. The future of rail. Opportunities for energy and the environment: otchet kompanii IEA (Franciya). 2019. 175 c.