TY JOUR TI Разработка теоретико-математической модели для оптимизации распределения тормозного усилия грузовых вагонов при неоднородном износе тормозных колодок в условиях потележечного торможения KW Грузовой вагон KW тормозная система KW неравномерный износ колодок KW математическая модель KW оптимизация тормозного усилия KW центр тяжести колодки KW потележечное торможение KW автоматический регулятор штока KW равномерный износ JO Бюллетень результатов научных исследований AU Коченов, Е.А. AU Евсеев, Д.Г. PY 2025 IS 2025 PB ФГБОУ ВО "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I"