УДК 629.4.015

ОПТИМИЗАЦИЯ КРИВОЙ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДА ДЛЯ МИНИМИЗАЦИИ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЯ НА БАЗЕ Ж. Д. УЗБЕКИСТАНА Оптимизация кривой движения поезда для минимизации энергопотребления на базе ж. д. Узбекистана

Опубликовано в Бюллетень результатов научных исследований · Том 2022, Номер 1 · Страницы 68–79 · Рубрика: Проблематика транспортных систем
DOI: https://doi.org/10.20295/2223-9987-2022-1-68-79
Получено: 30.03.2022 Одобрено: 30.03.2022 Опубликовано: 30.03.2022
Цель: Анализ существующих методов для поиска оптимальных режимов ведения электровозов на участке Пап — Коканд — Андижан, входящем в полигон Узбекских железных дорог, чтобы свести к минимуму электрическую энергию, используемую для тяги с учетом таких ограничений, как время хода по перегону, максимально допустимые скорости движения, доступная тяговая мощность и т. д. Методы: Методика выбора кривой движения поезда предусматривает три подхода к решению задачи и учитывает две задачи решения уравнения движения поезда. Результаты: По сравнению с данными, полученными из службы «Управления по эксплуатации локомотивов» (УЭЛ) Узбекских железных дорог «Ўзбекистон темир йўллари» («ЎТЙ»), результаты данной статьи показывают, что энергоэффективность составляет от 4 до 30 %. Полученный в результате режим ведения качественно отличается от применяемых сейчас на участке Пап — Коканд — Андижан режимных карт для энергооптимального ведения поездами. Практическая значимость: Описанная методика расчетов с применением трех подходов к решению задачи позволяет значительно упростить и ускорить проведение тяговых расчетов, обеспечить высокую точность результатов и представить их в удобной и наглядной форме.
оптимизация, график движения поезда, сопротивления движению поезда, торможение, энергоэффективность
Текст Список литературы
Текст (PDF)
Читать Скачать

1. Юренко К. И. Расчет энергооптимальных режимов движения перспективного подвижного состава методом динамического программирования / К. И. Юренко // Известия вузов. - Электромеханика. - 2013. - № 3. - С. 78-82.

2. Аблялимов О. С. К энергетике электрифицированных участков железных дорог переменного тока / О. С. Аблялимов // Universum: Технические науки: электрон. научн. журн. - 2019. - № 12(69). - URL: http://7universum.com/ru/tech/archive/item/ 8436 (дата обращения: 25.02.2022).

3. Аблялимов О. С. Уравнение движения поезда и некоторые методы его решения / О. С. Аблялимов // Universum: технические науки: электрон. научн. журн. - 2020. - № 9(78). - URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/10715 (дата обращения: 25.02. 2022).

4. Лесов А. Т. Энергооптимизация режимов движения поезда на языке программы C# / А. Т. Лесов, В. О. Иващенко // Известия Петербургского университета путей сообщения. - СПб.: ПГУПС, 2021. - Т. 18. - Вып. 4. - С. 480-490.

5. Черняк Ю. В. Применение интегрированного пакета программ MathCad при проведении тяговых расчетов для поездной работы / Ю. В. Черняк, С. А. Матвиенко // Сборник научных трудов ДонИЖТ. - 2006. - № 8. - С. 144-161.

6. Баранов Л. А. Оптимизация управления движением поездов: учебное пособие / Л. А. Баранов, Е. В. Ерофеев, И. С. Мелешин, Л. М. Чинь; под ред. Л. А. Баранова. - М.: МИИТ, 2011. - 164 с.

7. Ерофеев Е. В. Определение оптимального режима ведения движения поезда при заданном времени хода / Е. В. Ерофеев // Вестник ВНИИЖТ. - 1969. - № 1. - С. 54-57.

8. Мугинштейн Л. А. Энергооптимальные методы управления движением поездов. / Л. А. Мугинштейн, А. Е. Илютович, И. А. Ябко // Сб. научн. тр. ОАО «ВНИИЖТ». - М.: Интекст, 2012. - 80 с.

9. Петров Ю. П. Оптимальное управление движением транспортных средств / Ю. П. Петров // Энергия: М. 1969. - 96 с.

10. Садовский Л. Е. О поиске оптимального режима езды электроподвижного состава / Л. Е. Садовский, Е. М. Пекман, А. И. Пекман // Труды МИИТ. - 1970. - Вып. 310. - С. 29-41.

11. Ablyalimov O.S. Uravnenie dvizheniya poezda i nekotorye metody ego resheniya [Equation of train motion and some methods of its solution]. URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/10715 (accessed: 25.02. 2022).

Войти или Создать
* Забыли пароль?