1. Баранов Л.А., Ерофеев Е.В., Мелешин И.С., Гинь Л.М. Оптимизация управления движением поездов/Под ред. Л.А. Баранова. - М.: МИИТ, 2011. - 164 с.
2. Юренко К.И., Савоськин А.Н., Фандеев Е.И. Математическое моделирование энергооптимальных режимов ведения поезда с учетом возмущений// Изв. вузов. Северо-Кавказский регион. Технические науки. 2015. №3. С. 34-44.
3. Мугинштейн Л.А., Илютович А.Е., Ябко И.А. Энергооптимальные методы управления движением поездов. Москва, Интекст, 2012, 80с.
4. Перминов В.А. Влияние технического состояния вспомогательного оборудования тепловозов на их энергоэффективность в эксплуатации/В.А. Перминов, В.В. Грачев, Д.Н. Курилкин, И.Э. Нестеров//Вестник научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава.2015, № 97. С. 45-58.
5. Грищенко А.В., Казаченко Е.В. Новые электрические машины локомотивов: Учебное пособие для вузов железнодорожного транспорта. - М.: ГОУ «Учебного методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2008. - 271 с.
6. Гаккель Е.Я. Электрические машины и электрооборудование тепловозов. Учебник для вузов ж.д. трансп./Е.Я. Гаккель, К.И. Рудая, И.Ф. Пушкарев, А.В. Лапин, В.В. Стрекопытов, М.А. Никулин; Под. ред. Е.Я. Гаккель - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1981 - 256с.
7. Кацман М.М. Расчет и конструирование электрических машин: Учебное пособие для техникумов. М.: Энергоатомиздат, 1984 - 360с.
8. Курилкин Д.Н. Определение затрат энергии на возбуждение синхронного тягового генератора по данным микропроцессорных систем управления для прогнозирования тяговой характеристики локомотива//Бюллетень результатов научных исследований. 2022, №1, с.103-117.
9. Марченко В.С. Электрооборудование тепловозов: Справочник/В.С. Марченко, А.А. Сергеев, В.Т. Иванченко и др. М.: ИКЦ «Академкнига», 2003 - 248с.
10. ГОСТ 21427.3-75. Сталь электротехническая горячекатаная тонколистовая.
11. ГОСТ 2582-2013. Машины электрические вращающиеся тяговые. Общие технические условия.
