Конфигурирование терминально-складской инфраструктуры транспортного узла на основе развития метода экономико-географического разграничения грузопотоков

Числов Олег Николаевич; Богачев Виктор Алексеевич; Трапенов Владимир Викторович; Богачев Тарас Викторович; Задорожний Вячеслав Михайлович

doi:10.20295/1815-588X-2022-4-800-811

УДК

656.07 656.06

КОНФИГУРИРОВАНИЕ ТЕРМИНАЛЬНО-СКЛАДСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА НА ОСНОВЕ РАЗВИТИЯ МЕТОДА ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКОГО РАЗГРАНИЧЕНИЯ ГРУЗОПОТОКОВ Конфигурирование терминально-складской инфраструктуры транспортного узла на основе развития метода экономико-географического разграничения грузопотоков

АА Аа

Опубликовано в Известия Петербургского университета путей сообщения · Страницы 800–811 · Рубрика: Проблематика транспортных систем

DOI: https://doi.org/10.20295/1815-588X-2022-4-800-811

Получено: 17.12.2022 Одобрено: 20.12.2022 Опубликовано: 20.12.2022

Авторы

ЧИ

Числов Олег Николаевич

БО

Богачев Виктор Алексеевич

ТР

Трапенов Владимир Викторович

БО

Богачев Тарас Викторович

ЗА

Задорожний Вячеслав Михайлович

ЧИ

Числов Олег Николаевич

Ученая степень: доктор технических наук

Ученое звание: профессор

Ростовский государственный университет путей сообщения Заведующий кафедрой · Россия · Ростов-на-Дону

Университет «Сириус» Россия

БО

Богачев Виктор Алексеевич

Ученая степень: кандидат физико-математических наук

Ученое звание: доцент

Ростовский государственный университет путей сообщения Россия · Ростов-на-Дону

ТР

Трапенов Владимир Викторович

Ростовский государственный университет путей сообщения Старший преподаватель · Россия · Ростов-на-Дону

БО

Богачев Тарас Викторович

Ученая степень: кандидат физико-математических наук

Ученое звание: доцент

Ростовский государственный экономический университет Россия · Ростов-на-Дону

ЗА

Задорожний Вячеслав Михайлович

Ученая степень: кандидат физико-математических наук

Ростовский государственный университет путей сообщения доцент · Россия

Университет «Сириус» Россия

АННОТАЦИЯ

Цель: Сформулировать предложения по конфигурированию терминально-складской инфраструктуре по размещению складских мощностей в транспортном узле. Методы: На основе анализа публикаций в направлении данных исследований применена оптимизационная геометрическая евклидова модель процесса грузоперевозок, осуществляемых на территории транспортного узла, для нахождения оптимального распределения грузопотоков путем разбиения его на части, представляющие собой «области влияния». Результаты: В статье разработан на методах классического интегрального исчисления алгоритм оптимизации процесса грузоперевозок, который позволяет находить среди множества возможных местоположений распределительного центра те, которые с учетом комплекса ограничений позволят определить «область влияния» распределительного центра с наибольшей площадью, в отличие от первоначальной. Практическая значимость: Получен экономический эффект от снижения базовой ставки за арендную плату из-за возможного изменения местоположения логистического грузового распределительного центра за пределы территории уплотненной городской застройки, где базовая ставка арендной платы больше.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА

Складская логистика, транспортный узел, логистический грузовой распределительный центр, экономико-географический метод, грузопотоки, торговая сеть, олигополистиче-ский рынок, дуополия, алгебраические кривые высшего порядка

Финансирование

Исследование выполнено при финансовой поддержке РФФИ, НТУ «Сириус», ОАО «РЖД» и образовательного фонда «Талант и успех» в рамках научного проекта № 20-38-51014.

Текст

Текст (PDF)

Читать Скачать

1. Числов О. Н. Методы формирования и принципы интеллектуализации в управлении терминальноскладской системой транспортного узла / О. Н. Числов, В. В. Трапенов, В. В. Алабина и др. // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. - 2021. - № 1(81). - С. 104-114. - DOI:https://doi.org/10.46973/0201-727X_2021_1_104.

2. Гусев С. Проблемы определения местоположения склада / С. Гусев // Ло-гистика. - 2011. - № 2(55). - С. 53-55.

3. Demirel T. Multi-criteria warehouse location selection using Choquet integral / T. Demirel, N. Çetin Demirel, C. Kahraman // Expert Systems with Applications. - Vol. 37. - Iss. 5, May 2010. - Pp. 3943-3952.

4. Харитонов Д. М. Определение оптимального места расположения рас-пределительных центров / Д. М. Харитонов // Наука в современном мире: приоритеты развития. - 2019. - № 1(5). - С. 124-129.

5. Кусраева Р. Ю. Выбор местоположения склада с помощью метода анали-за иерархий / Р. Ю. Кусраева // Евразийское научное объединение. - 2017. - Т. 2. - № 6(28). - С. 122-128.

6. Крыньский Х. Э. Математика для экономистов / Х. Э. Крыньский. - М.: Ста-тистика. 1970. 580 с.

7. Chislov O. N. Modelling of the rail freight traffic by the methods of economic-geographical delimita-tion in the region of the south-easter coast of the Baltic sea / O. N. Chislov, V. A. Bogachev, V. M. Zadorozhniy et al. // Transport Problems, SUT. - 2019. - Vol. 14. - № 2. - Pp. 77-87. - DOI:https://doi.org/10.20858/tp. 2019.14.2.7.

8. Chislov O. N. Methods of Analytical Modeling the Process of Freight Trans-portation Management in the Regional Transport Complex / O. N. Chislov, V. M. Zadorozh-niy, V. A. Bogachev et al. // Decision Support Methods in Modern Transportation Systems and Networks, Lecture Notes in Networks and Systems, Springer, 2021. - Pp. 197-210. - DOI:https://doi.org/10.1007/978-3-030-71771-1_13.

9. Числов О. Н. Распределение вагонопотоков операторской компании в припортовых транспортных узлах методом экономико-географического разграничения / О. Н. Числов, В. А. Богачев, В. М. Задорожний и др. // Известия Петербургского уни-верситета путей сообщения. - 2016. - № 3(48). - C. 302-313.

10. Chislov O. N. Mathematical modeling of cargo flow distribution in a regional multi-modal transporta-tion system / O. Chislov, V. Bogachev, V. Zadorozhniy et al. // Transport Problems, SUT, 2021. - Vol. 16. - № 2. - Pp. 141-152. - DOI:https://doi.org/10.21307/tp-2021-031.

ГОСТ

Числов О. Н., Богачев В. А., Трапенов В. В., Богачев Т. В., Задорожний В. М. Конфигурирование терминально-складской инфраструктуры транспортного узла на основе развития метода экономико-географического разграничения грузопотоков // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2022. №. 4. С. 800-811. DOI: https://doi.org/10.20295/1815-588X-2022-4-800-811. (дата обращения: 07.09.2026).

MLA

Числов Олег Николаевич, Богачев В. А., Трапенов В. В., Богачев Т. В., Задорожний В. М.. "Конфигурирование терминально-складской инфраструктуры транспортного узла на основе развития метода экономико-географического разграничения грузопотоков." Известия Петербургского университета путей сообщения 19.4 (2022): 800-811. DOI: https://doi.org/10.20295/1815-588X-2022-4-800-811.

APA

Числов О. Н., Богачев В. А., Трапенов В. В., Богачев Т. В., Задорожний В. М. (2022). Конфигурирование терминально-складской инфраструктуры транспортного узла на основе развития метода экономико-географического разграничения грузопотоков. Известия Петербургского университета путей сообщения, 19(4), 800-811. https://doi.org/10.20295/1815-588X-2022-4-800-811

Chicago

Числов Олег Николаевич, Богачев В. А., Трапенов В. В., Богачев Т. В., Задорожний В. М.. "Конфигурирование терминально-складской инфраструктуры транспортного узла на основе развития метода экономико-географического разграничения грузопотоков." Известия Петербургского университета путей сообщения 19, no. 4 (2022): 800-811. https://doi.org/10.20295/1815-588X-2022-4-800-811.

WIKI

{{cite journal | author = Числов О. Н., Богачев В. А., Трапенов В. В., Богачев Т. В., Задорожний В. М. | title = Конфигурирование терминально-складской инфраструктуры транспортного узла на основе развития метода экономико-географического разграничения грузопотоков | journal = Известия Петербургского университета путей сообщения | year = 2022 | volume = 19 | issue = 4 | pages = 800-811 | doi = 10.20295/1815-588X-2022-4-800-811 }}

Скопировать

Экспорт: BibTeX EndNote RefMan RusMARC

Подтверждение