УДК 629.433.2

ПЕРСПЕКТИВЫ ПРИМЕНЕНИЯ АВТОНОМНОГО ШИННОГО ТРАМВАЯ PHILEAS С ТЕХНОЛОГИЕЙ МАГНИТО-ЭЛЕКТРОННОГО НАВЕДЕНИЯ Перспективы применения автономного шинного трамвая Phileas с технологией магнито-электронного наведения

Опубликовано в Известия Петербургского университета путей сообщения/Proceedings of Petersburg Transport University · Том 20, Номер 1 · Страницы 252–262 · Рубрика: Современные технологии - транспорту
DOI: https://doi.org/10.20295/1815-588X-2023-1-252-262
Получено: 19.03.2023 Одобрено: 20.03.2023 Опубликовано: 20.03.2023
Цель: Показать перспективность применения нового вида общественного городского транспорта автономного шинного трамвая системы Phileas без направляющего среднего рельса и контактной сети, c применением системы магнито-электронного наведения как более привлекательного для пассажиров, чем обычный трамвай, для городских перевозок, чтобы разгрузить улицы городов от автомобильных пробок. Методы: Проводились анализ и обобщение опыта работы ведущих предприятий, эксплуатирующих данный вид транспорта, таких стран как Нидерланды (Эйндховен, Амстердам), Франция (Дуэ), Германия (Кельн), Турция (Стамбул), а также Южная Корея и др. Выполнен анализ наиболее прогрессивных конструкций, примененных в данном транспортном средстве. Результаты: Опыт работы предприятий доказал целесообразность использования вагонов шинного трамвая без направляющего рельса для городов, но выявил целый ряд недостатков, связанных с несовершенством работы системы магнито-электронного наведения, имеющей целый ряд неустранимых недостатков. Подвижной состав Phileas показал себя недостаточно надежным в эксплуатации, что привело к его постепенному преждевременному изъятию и замене обычными сочлененными автобусами, т. е. превращению его из трамвая в обычную систему BRT. Практическая значимость: Применение автономной системы шинного трамвая без направляющего рельса и контактной сети имеет хорошие перспективы в городах, но необходимо применение более современной элементной базы для наведения с применением технологий искусственного интеллекта. Транспортная система Phileas просто несколько опередила свое время. В российских городах не стоит отказываться от развития существующих и строительства новых систем классического трамвая и легкорельсового транспорта.
Направляемый легкий транспорт, шинный трамвай, низкопольное многозвенное (сочлененное) транспортное средство, гибридный привод, система наведения
Текст Список литературы
Текст (PDF)
Читать Скачать

1. Киселев И. П. История скоростных сухопутных нетрадиционных видов пассажирского транспорта / И. П. Киселев// История науки и техники. - 2006. - № 8. - С. 2-12.

2. Киселев И. П. Развитие классификаций транспортных систем в СССР и России. Специфика колейного (направляемого) транспорта / И. П. Киселев // Известия Петербургского университета путей сообщения. - СПб.: ПГУПС, 2010. - Вып. 4 (25). - С. 168-178.

3. Фортунатов В. В. История мировых цивилизаций / В. В. Фортунатов. - СПб.: Питер, 2012. - 560 с.

4. Голубев А. А. История транспорта: учеб. пособие / А. А. Голубев, И. П. Киселев, В. И. Голубев и др.; под ред. В. В. Фортунатова. - СПб.: ПГУПС, 2013. - 134 с.

5. Воробьев А. А. Перспективы применения направляемого легкого транспорта в российских городах / А. А. Воробьев, А. М. Будюкин, В. Г. Кондратенко // Транспорт Российской Федерации. - 2022. - № 3(100). - С. 40-43.

6. Современные трамваи: сочлененные, низкопольные, вместительные // Грузовик Пресс. - 2013. - № 9. - С. 64-66.

7. Воробьев А. А. Анализ современных технических решений, применяемых в конструкции низкопольных трамвайных вагонов / А. А. Воробьев, А. М. Будюкин, В. Г. Кондратенко // Известия Петербургского университета путей сообщения. - 2021. - Т. 18. - № 1. - С. 1-15.

8. Городской транспорт. - URL: trasnfoto.ru (дата обращения: 04.02.2023).

9. Быльцева В. Д. Совершенствование конструкции подвижного состава легкорельсового транспорта в Санкт-Петербурге / В. Д. Быльцева, А. М. Будюкин, Е. В. Пакулина // Прогрессивные технологии, применяемые при ремонте железнодорожного подвижного состава: сб. трудов национальной научно-технической конференции студентов, магистрантов, аспирантов и молодых ученых. - СПб.: ПГУПС, 2020. - С. 44-50.

10. Кондратенко В. Г. Эволюция конструкции подвижного состава легкорельсового транспорта в Санкт-Петербурге / В. Г. Кондратенко, А. А. Воробьев, А. М. Будюкин и др. // Известия Петербургского университета путей сообщения. - СПб.: ПГУПС. - 2020. - Т. 17. - Вып. 1. - С. 62-67.

Войти или Создать
* Забыли пароль?