1. Турбин И. В. Метод оптимизации положения трассы железной дороги в плане, осно- ванный на принципах направленного поиска / И. В. Турбин // Труды МИИТа. Совершенствование методов проектирования железных дорог. — 1976. — Вып. 538. — С. 16–23.
2. Турбин И. В. Основы системы машинного трассирования на косогорных участках напряженного хода / И. В. Турбин // Труды МИИТа. Вопросы повышения качества и эффектив- ности проектных решений железных дорог. — 1978. — Вып. 614. — С. 21–25.
3. Анисимов В. А. Численные методы выбора положения трассы на участке напряжен- ного хода / В. А. Анисимов // Труды МИИТ. — 1982. — Вып. 715. — С. 98–107.
4. Струченков В. И. Основы теории и методы оптимизации трасс железных дорог и дру- гих линейных объектов: дис. … д-ра техн. наук / В. И. Струченков. — М.: ВНИИ транспортно- го строительства, 1985. — 405 с.
5. Шейдвассер Д. М. Оптимизация трасс железных дорог на напряженных ходах / Д. М. Шейдвассер // Автоматизация проектирования объектов транспортного строительства. — М.: Транспорт, 1986. — С. 16–29.
6. Струченков В. И. Методы оптимизации трасс в САПР линейных сооружений / В. И. Струченков. — М.: СОЛОН-Пресс, 2020. — 272 с.
7. Струченков В. И. Компьютерные технологии в проектировании трасс линейных соо- ружений / В. И. Струченков // Российский технологический журнал. — 2017. — Т. 5. — № 1(15). — С. 29–41.
8. Карпов Д. А. Двухэтапная сплайн-аппроксимация в компьютерном проектировании трасс линейных сооружений / Д. А. Карпов, В. И. Струченков // Российский технологический журнал. — 2021. — Т. 9. — № 5. — С. 45–56. — DOI:https://doi.org/10.32362/2500-316X-2021-9-5-45-56.
9. Карпов Д. А. Сплайн-аппроксимация многозначных функций в проектировании трасс линейных сооружений / Д. А. Карпов, В. И. Струченков // Russ. Technol. J. — 2022. — Т. 10. — № 4. — С. 65–74. — DOI:https://doi.org/10.32362/2500-316X-2022-10-4-65-74.
10. Карпов Д. А. Оптимизация параметров сплайна при аппроксимации многозначных функций / Д. А. Карпов, В. И. Струченков // Russ. Technol. J. — 2023. — Т. 11. — № 2. — С. 72–83. — DOI:https://doi.org/10.32362/2500-316X-2023-11-2-72-83.
11. Карпов Д. А. Комбинированные алгоритмы аппроксимации для интерактивного про- ектирования дорожных трасс в системах автоматизированного проектирования / Д. А. Карпов, В. И. Струченков // Russ. Technol. J. — 2023. — Т. 11. — № 4. — С. 72–83. — DOI:https://doi.org/10.32362/2500- 316X-2023-11-4-72-83.
12. Струченков В. И. Использование сплайнов сложной структуры в проектировании дорожных трасс / В. И. Струченков, Д. А. Карпов // Russ. Technol. J. — 2024. — Т. 12. — № 1. — С. 111–122. — DOI:https://doi.org/10.32362/2500-316X-2024-12-1-111-122.
13. Богданов А. И. Математическая модель продольного профиля трассы новых железных дорог / А. И. Богданов // Проектирование развития региональной сети железных дорог. — 2018. — № 6. — С. 12–15.
14. Богданов А. И. Математическая модель плана трассы новых железных дорог / А. И. Богданов // Проектирование развития региональной сети железных дорог. — 2019. — № 7. — С. 17–23.
15. Богданов А. И. Общая модель плана и профиля для автоматизированного проектиро- вания новых и реконструируемых железных дорог / А. И. Богданов // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. — 2019. — № 3(63). — С. 142–148. — DOI:https://doi.org/10.26731/1813- 9108.2019.3(63).142-148.
16. Пренинг Р. Д. О совершенствовании математических моделей и методов трассирования участков железных дорог в условиях пересеченного рельефа / Р. Д. Пренинг, Р. В. Виноградов, А. Ш. Баткаева, А. М. Лазарева // Вестник транспорта Поволжья. — 2025. — № 1(109). — С. 128–135.
17. Свид. 2025610833 Российская Федерация. Программа формирования множества вари- антов трассы железной дороги на участках с пересеченным рельефом местности: заявл. 28.12.2024: опубл. 14.01.2025 / Р. Д. Пренинг, Р. В. Виноградов, А. Ш. Баткаева, А. М. Лазарева; заявитель — Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I».
