Имитационная математическая модель функционирования участка дороги для промышленного транспорта

Кириллов Сергей Васильевич

doi:10.20295/2223-9987-2026-3-93-102

УДК 625.723

ИМИТАЦИОННАЯ МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ УЧАСТКА ДОРОГИ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА Имитационная математическая модель функционирования участка дороги для промышленного транспорта

АА Аа

Опубликовано в Бюллетень результатов научных исследований · Номер 3, 2026 · Страницы 93–102 · Рубрика: Проблематика транспортных систем

DOI: https://doi.org/10.20295/2223-9987-2026-3-93-102

Получено: 25.06.2026 Одобрено: 08.08.2026 Опубликовано: 05.10.2026 Язык публикаций: RUS

Авторы

КИ

Кириллов Сергей Васильевич

КИ

Кириллов Сергей Васильевич

Ученая степень: кандидат технических наук

Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Доцент · Россия

АННОТАЦИЯ

Цель: прогнозирование режимов движения транспортных потоков по построенным участкам дорог для промышленного транспорта, чтобы осуществлять анализ процессов их функционирования, получать оценки выходных параметров различных предлагаемых вариантов технических решений и сравнивать их между собой. Но конечной целью проектирования является получение наилучшего технического решения из числа возможных альтернатив, которое обеспечило бы высокие показатели эффективности и качества создаваемого объекта. Методы: сравнение между собой предлагаемых вариантов технических решений и выбор наилучшего. Результаты: в статье представлена экспериментальная факторная модель. В ее основу положены зависимости оценки скорости движения машин в колонне от приоритетных факторов: ограничивающей ширины проезжей части, радиуса горизонтальной кривой малого радиуса и продольного уклона. Практическая значимость: результаты расчетов позволят разработать специальные номограммы для прогнозирования скорости движения потока по построенному участку.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА

рациональная ширина дорожного покрытия, дороги для промышленного транспорта, имитационная математическая модель, расчетные транспортные потоки, ограничивающая ширина проезжей части, радиус горизонтальной кривой малого радиуса, продольный уклон

Текст

Текст (PDF)

Читать Скачать

1. Абчук В. А. Экономико-математические методы: Элементарная математика и логика. Методы исследования операций. СПб.: Союз, 1999. 320 с.

2. Экономико-математические методы и прикладные модели / под ред. В. В. Федосеева. М.: ЮНИТИ, 1999.

3. Мицель А. А. Математическое и имитационное моделирование экономических процессов. Томск: Изд-во ТУСУР, 2019. 193 с.

4. Экономико-математические методы и модели / под ред. А. В. Кузнецова. Минск: БГЭУ, 2000.

5. Кириллов С. В., Романов Н. Н. Совершенствование методологии обоснования геометрических характеристик восстанавливаемых участков автомобильных дорог // Технико-технологические проблемы сервиса. 2019. № 4 (50). С. 16–19.

6. Кириллов С. В., Романов Н. Н. Сущность и содержание понятия пропускной способности автомобильных и военно-автомобильных дорог // ВАТТ: межвузовский сборник научных трудов, труды кафедры. Вып. 1. СПб., 2000.

7. СП 37.13330.2012. Промышленный транспорт. Актуализированная редакция СНиП 2.05.07-91*. М.: Минрегион России, 2013.

8. СП 78.13330.2012. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85. М.: Минрегион России, 2013.

9. Технология и организация строительства дорог промышленного транспорта: методические указания к выполнению практических заданий и курсового проекта / сост. А. А. Логвиненко. Белгород: Изд-во БГТУ, 2014. 45 с.

10. Строительство автомобильных дорог промышленного транспорта: методические указания к выполнению лабораторных работ / сост. А. А. Логвиненко. Белгород: Изд-во БГТУ, 2014. 48 с.

ГОСТ

Кириллов С. В. Имитационная математическая модель функционирования участка дороги для промышленного транспорта // Бюллетень результатов научных исследований. 2026. № 3. С. 93-102. DOI: https://doi.org/10.20295/2223-9987-2026-3-93-102. (дата обращения: 28.10.2026).

MLA

Кириллов Сергей Васильевич. "Имитационная математическая модель функционирования участка дороги для промышленного транспорта." Бюллетень результатов научных исследований 2026.3 (2026): 93-102. DOI: https://doi.org/10.20295/2223-9987-2026-3-93-102.

APA

Кириллов С. В. (2026). Имитационная математическая модель функционирования участка дороги для промышленного транспорта. Бюллетень результатов научных исследований, 2026(3), 93-102. https://doi.org/10.20295/2223-9987-2026-3-93-102

Chicago

Кириллов Сергей Васильевич. "Имитационная математическая модель функционирования участка дороги для промышленного транспорта." Бюллетень результатов научных исследований 2026, no. 3 (2026): 93-102. https://doi.org/10.20295/2223-9987-2026-3-93-102.

WIKI

{{cite journal | author = Кириллов С. В. | title = Имитационная математическая модель функционирования участка дороги для промышленного транспорта | journal = Бюллетень результатов научных исследований | year = 2026 | volume = 2026 | issue = 3 | pages = 93-102 | doi = 10.20295/2223-9987-2026-3-93-102 }}

Скопировать

Экспорт: BibTeX EndNote RefMan RusMARC

Подтверждение