1. Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 27.11.2021 № 3363-р) // Официальный интернет-портал правовой информации. URL: http://pravo.gov.ru
2. Воробьев А. А., Данилов И. В. Повышение надежности моторно-осевых подшипников тягового подвижного состава // Вестник Всероссийского научно-исследовательского и проектно- конструкторского института тепловозов (ВНИТИ). 2012. № 14. С. 45–52.
3. Ильин В. В., Попов С. А. Анализ эксплуатационной повреждаемости КМБ современных магистральных тепловозов // Локомотив. 2021. № 8. С. 14–17.
4. Тимошенко С. П., Гере Д. Механика материа лов / пер. с англ. М.: Мир, 1976. 669 с.
5. Гречищев Е. С., Ильяшенко А. А. Соединения с натягом: расчет, проектирование, изготовление. М.: Машиностроение, 1981. 247 с.
6. Биргер И. А., Шорр Б. Ф., Иосилевич Г. Б. Расчет на прочность деталей машин: справочник. 4-е изд., перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1993. 640 с.
7. Krotov S. V., Krotov V. P. Application of the of the Wheel Pair of the Car // Transport Problems. Katowice (Poland): Silesian University of Technology. 2011. Vol. 6, iss. 1. Pр. 43–49.
8. Кротов С. В., Сладковски А. Факторный анализ расчета несущей способности колесной пары вагона // Транспорт Урала. 2012. № 2 (33). С. 36–40. EDN OXWYVF
9. Кротов С. В., Кононов Д. П. Исследование напряженно-деформированного состояния при контакте цилиндрических поверхностей деталей железнодорожного подвижного состава // Бюллетень результатов научных исследований. 2022. № 1. С. 33–47. DOI:https://doi.org/10.20295/2223-9987-2022-1-33-47. EDN CTWKWK
10. Кудрявцев М. А. Численный анализ и трибомеханика цилиндрических соединений с натягом на ж/д транспорте. СПб.: ПГУПС, 2019. 162 с.
11. Иванов П. С. Оценка концентрации осевых напряжений в элементах подшипников скольжения тяговых двигателей // Труды Петербургского государственного университета путей сообщения. 2023. Т. 20, вып. 2. С. 88–95.
12. Сайтбурханов Ш. Р. Исследование напряженно-деформированного состояния сопряжений КМБ локомотивов в условиях уральских железных дорог. Екатеринбург: Изд-во УрГУПС, 2020. 145 с.
13. Ахмеджанов Р. А., Доронин С. В. Оценка термонапряженного состояния прессовых соединений разнородных материалов методом конечных элементов // Вычислительные технологии. 2018. Т. 23, № 4. С. 12–23. DOI:https://doi.org/10.25743/ICT.2018.23.4
14. Богданов В. М. Развитие конструкций и методов расчета узлов трения колесно-моторных блоков локомотивов. М.: Транспорт, 2005. 188 с.
15. Croccolo D., Agostinis M. De, Fini S. Influence Capacity of Interference Fits // Metric Mechanics and Design. 2020. Vol. 142. Pр. 105–114.
16. Zhang Y., Liu X. Finite Element Analysis of Multi-Layered Interference Fits Under Thermal- Mechanical Coupling // Journal of Mechanical Science and Technology. 2022. Vol. 36, no. 5. Pр. 2341–2349.
17. Pedersen P. T. On the Design and Optimization of Multi-Layered Shrink Fits with Thermal Constraints // International Journal of Solids and Structures. 2021. Vol. 210. Pр. 45–56.
18. Колесников И. В. Трибология и механика контактного взаимодействия узлов трения подвижного состава. Ростов н/Д.: Изд-во РГУПС, 2021. 210 с.
19. Ansys Mechanical User’s Guide. Release 2022 R1. Canonsburg: Ansys, Inc., 2022. 1854 p. URL: ansys.com (accessed: 29.05.2026).
