Россия
Россия
Россия
УДК 656.25 Меры безопасности. Сигналы
В статье сформирована модель-описание этапа проектирования систем железнодорожной автоматики и телемеханики как основа последующего построения имитационной модели для анализа, прогнозирования результатов и повышения эффективности реализации проектов. В рамках разработки модель-описания определена цель моделирования, сформулированы предъявляемые функциональные требования, а также границы и принятые допущения. Выполнен системный анализ этапа проектирования, декомпозиция этапа на основные процессы и проектные работы, выявлены его цели и ключевые показатели эффективности проектной деятельности, а также основные проблемы, связанные с длительностью выполнения проектов и качеством технической документации. На основе метода причинно-следственного анализа построена диаграмма факторов, влияющих на время проектирования. В рамках использования в модели разработан классификатор ошибок в технической документации с присвоением весовых коэффициентов, характеризующих степень их критичности и влияния на качество проекта. Определен набор входных параметров, определяющий объем проекта, который отражает масштаб и содержание конкретного проекта. На основе полученных данных разработана структурная схема имитационной модели, включающая шесть функциональных модулей, для каждого из которых описаны задачи, логика функционирования и структура обрабатываемых данных. Предложенная модель-описание служит теоретическим и методологическим фундаментом для последующего построения, моделирующего алгоритма и программной реализации имитационной модели, этапа проектирования систем железнодорожной автоматики и телемеханики.
процессы проектирования; имитационная модель; качество технической документации; показатели эффективности проектной деятельности; железнодорожная автоматика и телемеханика
1. Константинова Т. Ю. Технология имитационного модели- рования систем железнодорожной автоматики и теле- механики / Т. Ю. Константинова, А. А. Лыков, Д. С. Марков и др. // Автоматика на транспорте. — 2023. — Т. 9. —№ 2. — С. 193–204.
2. Горелик А. В. Применение имитационного моделирова- ния при проектировании и оценке надежности систем железнодорожной автоматики / А. В. Горелик, А. С. Весе- лова, А. А. Маслов // Труды международного симпозиу- ма «Надежность и качество». — 2016. — Т. 2. — С. 246– 248.
3. Марков Д. С. Инструментальное средство оценки веро- ятностных показателей надежности и безопасности систем железнодорожной автоматики / Д. С. Марков, О. А. Наседкин // Известия Петербургского университе- та путей сообщения. — 2020. — Т. 17. — № 1. — С. 23–34.
4. Марков Д. С. Формализованная схема процесса имитаци- онного моделирования рельсовой линии / Д. С. Марков, М. Б. Соколов, В. Б. Соколов // Автоматика на транспор- те. — 2020. — Т. 6. — № 2. — С. 204–221.
5. Марков Д. С. Метод процессного моделирования рельсо- вых линий как функциональных блоков рельсовых цепей / Д. С. Марков, В. Б. Соколов, М. Б. Соколов // Вестник транс- порта Поволжья. — 2020. — № 1(79). — С. 59–70.
6. Булавский П. Е. Методика оценки временных характери- стик процессов электронного документооборота техни- ческой документации / П. Е. Булавский, Д. С. Марков // Автоматика на транспорте. — 2016. — Т. 2. — № 1. — С. 81–94.
7. Булавский П. Е. Формализация процессов электронного документооборота технической документации с помо- щью сетей Петри / П. Е. Булавский, О. К. Ваисов // Автоматика на транспорте. — 2018. — Т. 4. — № 4. — С. 687–705.
8. Булавский П. Е. Концептуальная модель электронного документооборота технической документации / П. Е. Булавский // Транспорт Российской Федерации. — 2011. — № 1(32). — С. 60–63.
9. Булавский П. Е. Моделирование и оценка времени поис- ка неисправностей в системах интервального регули- рования движения поездов на базе иерархических цветных сетей Петри / П. Е. Булавский, О. К. Ваисов // Автоматика на транспорте. — 2020. — Т. 6. — № 3. — С. 356–376.
10. Василенко М. Н. Имитационная модель обслуживания пассажиропотоков в метрополитене / М. Н. Василенко, Д. С. Марков, В. Б. Соколов и др. // Конструирование, сертификация и техническая эксплуатация устройств и систем железнодорожной автоматики и телемеханики: сб. науч. тр. — СПб.: Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I, 2003. — С. 17–25.
11. Яшин М. Г. Моделирование работы инфраструктуры железнодорожного транспорта в условиях чрезвычай- ных ситуаций с учетом применения инвентарных ком- плектов / М. Г. Яшин, Р. А. Пантелеев, И. В. Кушпиль, Н. Н. Фомин // Автоматика на транспорте. — 2022. — Т. 8. — № 4. — С. 354–366.
12. Сорочкина И. С. Методы системного анализа и имитаци- онного моделирования в работе предприятий промышленного железнодорожного транспорта / И. С. Сорочкина, О. Н. числов // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. — 2014. — № 2. — С. 115–120.
13. Набоков А. С. Анализ и моделирование процессов про- ектирования систем железнодорожной автоматики и телемеханики / А. С. Набоков, П. Е. Булавский, Д. С. Марков // Автоматика на транспорте. — 2025. — Т. 11. — № 2. — С. 164–177.
14. Chinosi M. BPMN: An introduction to the standard / M. Chinosi, A. Trombetta // Computer Standards & Interfaces. — 2012. — Vol. 34. — Iss. 1. — Pp. 124–134.
15. Alves F. BPMN and Petri Nets: A Case Study of Process Optimization in a Project Engineering Company / F. Alves, R. D. Merlim, L. M. Carvalho, F. H. B. de Souza // 7th International Conference on Applied Research in Management, Economics and Accounting. — Dublin, 2023.
16. Business Process Re-Engineering using BPMN: A Case Study // International Journal of Business Management and Visuals. — 2024. — Vol. 7. — Iss. 1. — Pp. 49–55.
17. Тележенко Т. А. Разработка классификатора ошибок тех- нической документации на устройства СЦБ / Т. А. Теле- женко // Вестник Ростовского государственного универ- ситета путей сообщения. — 2009. — № 2(34). — С. 50–55.
